Pengetahuan

Putuskan Penyelenggaraan Suis

May 20, 2026 Tinggalkan pesanan

Seorang operator pencawang di Inner Mongolia menghantar mesej pada bulan lepas. Mereka mempunyai suis pemutus voltan tinggi-110kV yang tidak akan ditutup sepenuhnya – pemegangnya berhenti separuh jalan. Mereka perlu mengambil barisan untuk penyelenggaraan, tetapi keseluruhan operasi tersekat pada langkah ini, dan penghantaran telah menolak mereka. Pada akhirnya mereka menggoyang-goyangkan pemegangnya ke depan dan ke belakang dengan rod berpenebat dan perlahan-lahan menutupnya.

Masalah seperti ini tidak jarang berlaku di pencawang. Suis pemutus luaran berada dalam angin, pasir, hujan dan salji selama bertahun-tahun. Walaupun ia tidak dikendalikan, bahagian yang bergerak secara beransur-ansur menimbulkan masalah. Penyelenggaraan suis putus sambungan tidak mempunyai penunjuk yang jelas seperti suhu minyak atau tekanan gas pada pengubah. Masalah biasanya muncul hanya apabila anda pergi untuk mengendalikannya – dan kemudian anda mendapati ia tersekat.

Rekod penyelenggaraan dari sebuah utiliti di barat laut China menunjukkan kes biasa. Apabila mereka mengasingkan suis pemutus sambungan yang melekat, mereka mendapati gris litium di dalam galas asas telah bertukar menjadi kerak seperti lilin yang keras, dan pin ditutup dengan karat. Suis itu telah beroperasi selama enam tahun tanpa sebarang pelinciran. Setiap operasi telah dipaksa, dan aci telah haus alur.

Apabila suis melekat, jangan paksa. Banyak manual penyelenggaraan secara khusus mengatakan: jika anda merasakan rintangan secara tiba-tiba atau tangkapan semasa operasi manual, hentikan dan periksa pin sokongan dan pautan. Memaksanya boleh dengan mudah memecahkan penebat atau bahagian bengkok. Cuba goyangkan pemegang ke belakang dan ke belakang untuk mencari sedikit kendur. Atau putuskan sambungan, bersihkan minyak dan pengoksidaan dengan pelarut yang sesuai, ratakan permukaan dalam sesendal dengan kertas pasir halus, sapukan gris litium-molibdenum disulfida yang baru, dan pasang semula.

Penyelenggaraan hubungan adalah satu lagi bidang penting. Penyebab biasa terlalu panas termasuk mata air yang mengendur selepas bertahun-tahun ketegangan, air masuk ke jari sentuhan menyebabkan karat, atau pengoksidaan berat pada sentuhan pegun dan bergerak meningkatkan rintangan. Langkah penyelesaian masalah biasa: ukur suhu sentuhan dengan kamera inframerah. Jika ia melebihi 70 darjah , tentukan sama ada ia disebabkan oleh beban lampau atau sentuhan yang lemah. Nyahtenaga, bersihkan permukaan sentuhan dengan kikir halus atau kertas pasir untuk menghilangkan pengoksidaan dan kesan terbakar, sapukan gris konduktif, periksa sama ada tekanan spring adalah sekata. Jika pemegang spring sesentuh pegun berkarat atau cacat, gantikannya bersama-sama dengan jari sesentuh yang terbakar. Selepas kerja, ukur rintangan gelung untuk mengesahkan ia berada dalam spesifikasi sebelum meletakkan suis kembali dalam perkhidmatan.

Penebat pada suis putus sambungan juga memerlukan pemeriksaan biasa. Pencemaran berat pada permukaan porselin boleh menyebabkan kilat berlaku dalam cuaca lembap. Dalam insiden perjalanan di pencawang 500kV, pembongkaran mendedahkan kecacatan dalaman yang kecil pada rod tarik penebat yang telah rosak dari semasa ke semasa dan akhirnya menyebabkan lampu kilat yang memusnahkan peranti. Peraturan pengendalian memerlukan pemeriksaan keretakan, serpihan dan ikatan longgar antara penutup dan porselin semasa setiap rondaan. Ukur rintangan penebat dengan megger 2500V atau 5000V – kelas voltan yang lebih tinggi memerlukan nilai minimum yang lebih tinggi. Bersihkan pencemaran dari permukaan penebat dengan pembersih yang sesuai.

Mekanisme pengendalian – pautan, pin, gear, gear cacing, pemegang – hendaklah dibersihkan dan kemudian dilincirkan dengan gris litium-molibdenum disulfida atau gris suhu rendah. Untuk suis kendalian motor, tandai kotak kawalan untuk keutuhan pengedap, kakisan terminal dan pengendalian semua komponen yang betul. Jika pemegang terasa ringan apabila dipusing tetapi bilahnya tidak bergerak, pin mekanikal mungkin tercabut – muatkan pin baharu.

Bagi selang penyelenggaraan dan kriteria penggantian, jadual biasa memerlukan perkhidmatan penuh setiap 1 hingga 3 tahun. Semak sebelum dan selepas setiap operasi semasa pensuisan biasa, dan periksa pencawang tanpa pengawasan setiap bulan. Kelas ketahanan mekanikal: M0 (1000 operasi), M1 (2000 operasi), M2 (10,000 operasi). Apabila suis menghampiri atau melebihi hayat mekanikalnya, atau apabila galas asas dan bahagian pemacu berkarat teruk sehingga tidak dapat dibaiki, pertimbangkan untuk menggantikan keseluruhan unit.

Jika anda tidak pasti gris mana yang hendak digunakan, sejauh mana sesentuh teroksida yang teruk masih boleh dibaiki, atau jika papan nama lama haus dan model tidak boleh dibaca, ambil gambar papan nama dan mekanismenya. Kami boleh membantu anda mengetahui apa yang salah dan apa yang perlu dilakukan seterusnya berdasarkan keadaan tapak sebenar.

Hantar pertanyaan